CONSTRUÇÃO E PROCESSOS INDUSTRIAIS
Dal Pozzo e TMA fornecem guinchos para várias aplicações no campo da construção e indústria (processos e manutenção) .
A flexibilidade se dá pelo fato de que além da ampla faixa de valores em termos de capacidade e velocidade, também contamos com guinchos elétricos.
FLEXIBILIDADE NA APLICAÇÃO
Os nossos guinchos apresentam uma infinidade de aplicações possíveis na construção, mesmo em estruturas fixas ou semifixas.
A gama de produtos com motor eléctrico 220V / 380V com índice de protecção IP55 permite a sua instalação em vários tipos de obras.
Os suportes de prfil "L" permitem furos de fixação personalizados que podem ser feitos diretamente pelo cliente.
ACESSORIOS
![](/images/applicazioni/nozoom/cavo-1.jpg)
![](/images/applicazioni/nozoom/cavo-2.jpg)
Em aplicações de tração horizontal, nem sempre é possível ter um pré-tensionamento constante do cabo sem carga (como seria o caso do levantamento).
O prensa-cabo (A) reduz os efeitos negativos decorrentes dessa falta que podem chegar até o que se vê na primeira foto.
As guias de rolos (B) ajuda a proteger o cabo de deslizar contra superfícies fora do guincho no caso de ângulos de deflexão lateral e vertical significativos que podem danificar o cabo prematuramente.
O desembraiagem mecánico pode-se ativar pelo circuito neumático do carro também, para permitir a ativação mesmo sem estar perto do guincho.
Também temos sistemas de controle remoto com e sem cabos
GAMME
-
DPH (motore hidráulico)
da 1000 a 13500 kg -
DPE
(mot. eletrico 12/24V)
da 1000 a 4800 kg -
DPE A
(mot. eletrico 220V/380V)
1500÷4500 kg -
TMT
de 5500 a 30000 kg -
RA
de 10000 a 30000 kg
Identificação do guincho
: A série com modelos permite o reconhecimento imediato do modelo do guincho. Por exemplo, "Série 8500 mod. DPH", as duas características principais do guincho são:
- Série 8500 = força de tração efetiva do guincho: 8500kg *
- Mod. DPH = guincho hidráulico
* = a força de tração efetiva é aproximadamente três vezes a capacidade de tração como medida por do dinamômetro (razão de trração do dinamômetro : capacidade de tração = 1: 3) *
Para TMT e RA, a descrição geralmente expressa o tiro em quintais na primeira camada